इलेक्ट्रिक कार से ज्यादा बेहतर है ह्यड्रोजन कार, पढ़े पूरी खबर

पिछले दो सालों में सरकार और ऑटोमोबाइल कंपनियों ने इलेक्ट्रिक कारों पर काफी जोर दिया है। ऐसा लग रहा था कि इलेक्ट्रिक कारें जल्द ही देश को पछाड़ देंगी। हर बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनी या तो बैटरी से चलने वाली कार लेकर आई है या लाने की तैयारी कर रही है। इसी बीच हाइड्रोजन से चलने वाली एक कार अचानक सुर्खियों में आ गई।
केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी 30 मार्च को ग्रीन हाइड्रोजन से चलने वाली कार से संसद पहुंचे। इस कार का नाम ‘मिराई’ है, जिसका मतलब भविष्य होता है। जापानी कार कंपनी टोयोटा मोटर्स ने अपनी भारतीय सहायक कंपनी के साथ मिलकर हाल ही में हाइड्रोजन से चलने वाली कार टोयोटा मिराई पेश की है। इसको लेकर पिछले कई दिनों से लोगों में काफी उत्सुकता बनी हुई है। =

हाइड्रोजन से चलने वाली कार के बारे में बात करते हुए नितिन गडकरी ने कहा कि प्रधानमंत्री के आत्मनिर्भर भारत के सपने को पूरा करने के लिए हमें तेल में भी आत्मनिर्भर होना होगा. भारत में जल्द आएगी यह कार, देश में होगी बड़ी क्रांति आयात कम होगा और आत्मनिर्भर भारत का हमारा सपना जरूर पूरा होगा। ‘आत्मनिर्भर’ बनने के लिए हमने हरे हाइड्रोजन को पेश किया है जो पानी से बनता है। यह एक कार पायलट प्रोजेक्ट है। अब देश हरित हाइड्रोजन का उत्पादन शुरू करेगा, आयात पर अंकुश लगेगा और रोजगार के नए अवसर पैदा होंगे।

टोयोटा ने एक पायलट प्रोजेक्ट के हिस्से के रूप में भारत में अपनी अत्यधिक उन्नत तकनीक एफसीईवी (ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन) मिराई लॉन्च की

अब सवाल यह उठता है कि यह कार दूसरी इलेक्ट्रिक कारों से कैसे और कितनी अलग है। सबसे पहले यह जान लेना जरूरी है कि टाटा नेक्सॉन ईवी या एमजी मोटर्स की जेडएस ईवी की तरह टोयोटा की मिराई भी एक इलेक्ट्रिक कार है। इसमें इंजन की जगह इलेक्ट्रिक मोटर भी लगी है, जो कार को पावर सप्लाई करती है।

लेकिन आम इलेक्ट्रिक कार और उसमें काफी अंतर होता है। इलेक्ट्रिक कार में एक बड़े आकार की लिथियम आयन बैटरी होती है जो बिजली की दुकान रखती है। इससे ऊर्जा लेकर कार में लगे मोटर पहियों को शक्ति मिलती है। लेकिन FCEV ट्रेनों के साथ ऐसा नहीं है। इसमें बैटरी है लेकिन बहुत छोटी है। इसमें एक हाइड्रोजन ईंधन टैंक है जिसमें हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाएं टूट जाती हैं और ऊर्जा उत्पन्न करती हैं।

इसमें लगी बैटरी उस ऊर्जा को कुछ देर के लिए स्टोर करके इलेक्ट्रिक मोटर तक पहुंचाती है, यानी हाइड्रोजन उसमें ईंधन का काम करती है। इसे चार्ज करने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन एक विशेष हाइड्रोजन फिलिंग स्टेशन से हाइड्रोजन ईंधन से भरा है।

इसका एक गुण महान है। एक सामान्य इलेक्ट्रिक कार में, बैटरी को चार्ज होने में कई घंटे लगते हैं। लेकिन हाइड्रोजन 5 से 7 मिनट में भर जाती है। यह काफी अच्छी रेंज भी देता है। मिराई में, उदाहरण के लिए, हाइड्रोजन ईंधन का एक पूरा टैंक 650 किमी की दूरी तय कर सकता है। इसे पूरी तरह से शून्य उत्सर्जन वाली कार कहा जा सकता है क्योंकि इसका निकास केवल पानी का उत्सर्जन करता है और इसे चार्ज करने की आवश्यकता नहीं होती है

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